^
Fact-checked
х

เนื้อหา iLive ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบทางการแพทย์หรือตรวจสอบข้อเท็จจริงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความถูกต้องตามจริงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

เรามีแนวทางการจัดหาที่เข้มงวดและมีการเชื่อมโยงไปยังเว็บไซต์สื่อที่มีชื่อเสียงสถาบันการวิจัยทางวิชาการและเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ โปรดทราบว่าตัวเลขในวงเล็บ ([1], [2], ฯลฯ ) เป็นลิงก์ที่คลิกได้เพื่อการศึกษาเหล่านี้

หากคุณรู้สึกว่าเนื้อหาใด ๆ ของเราไม่ถูกต้องล้าสมัยหรือมีข้อสงสัยอื่น ๆ โปรดเลือกแล้วกด Ctrl + Enter

ผู้เชี่ยวชาญในสหรัฐฯ เรียกร้องให้สร้างหุ่นทดสอบการชนแบบ “อ้วน”

อเล็กซี่ ครีเวนโก ผู้ตรวจสอบทางการแพทย์
ตรวจสอบล่าสุด: 30.06.2025
2011-01-09 20:03
">

ผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์ชาวอเมริกันเรียกร้องให้มีการทดสอบการชนรถยนต์กับหุ่นจำลองที่มีน้ำหนักมากขึ้น ตามรายงานของเดลีเมล์

ความคิดริเริ่มนี้เกิดขึ้นจากผลการศึกษาวิจัยที่ดำเนินการโดยมหาวิทยาลัยบัฟฟาโลและศูนย์การแพทย์อีรีเคาน์ตี้ นักวิทยาศาสตร์วิเคราะห์อุบัติเหตุมากกว่า 150,000 ครั้งที่เกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2005 และบันทึกไว้ในฐานข้อมูลระบบบันทึกอุบัติเหตุแห่งชาติ ผลลัพธ์ของอุบัติเหตุถูกจัดกลุ่มตามดัชนีมวลกายของผู้ขับขี่

ลิงค์ไปยังแกลอรี่รูปภาพ

ผลการศึกษาพบว่า ผู้ที่มีภาวะอ้วนปานกลางมีความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุสูงกว่าคนทั่วไปถึง 21 เปอร์เซ็นต์ และผู้ที่มีภาวะอ้วนรุนแรงมีความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตมากกว่าผู้ขับขี่ที่มีน้ำหนักปกติถึง 56 เปอร์เซ็นต์ ขณะเดียวกัน พบว่าผู้ที่มีน้ำหนักตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อยมีอัตราการรอดชีวิตสูงสุด

จากข้อมูลนี้ นักวิจัยสรุปได้ว่า จำเป็นต้องปรับปรุงการทดสอบการชนยานพาหนะที่ดำเนินการอยู่ในปัจจุบันกับหุ่นจำลองให้สอดคล้องกับคนที่มีน้ำหนักปกติ

ตามที่ผู้นำการศึกษา Dietrich Jehle กล่าว ควรมีการผลิตหุ่นจำลอง "สำหรับคนอ้วน" และรวมไว้ในการทดสอบเพื่อให้ยานพาหนะปลอดภัยมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่เป็นโรคอ้วน


สิ่งตีพิมพ์ใหม่

พอร์ทัล iLive ไม่ได้ให้คำแนะนำทางการแพทย์การวินิจฉัยหรือการรักษา
ข้อมูลที่เผยแพร่บนพอร์ทัลใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้นและไม่ควรใช้โดยไม่ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ
อ่าน กฎและนโยบาย ของไซต์อย่างระมัดระวัง นอกจากนี้คุณยังสามารถ ติดต่อเรา!

ลิขสิทธิ์© 2011 - 2025 iLive สงวนลิขสิทธิ์.